Лек корпус на Abs корпуса 2000 цикъла 12V 200Ah литиево-йонна батерия с вграден BMS
| Модел No. | ENGY-F12200N |
| Номинално напрежение | 12V |
| Номинален капацитет | 200Ah |
| Макс. непрекъснат ток на заряд | 150А |
| Макс. непрекъснат разряден ток | 150А |
| Цикъл живот | ≥2000 пъти |
| Температура на зареждане | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Температура на разреждане | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Температура на съхранение | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Тегло | 27.2 ± 0,5 кг |
| Измерение | 521мм * 233мм * 222мм |
| Приложение | За количка за голф, приложение за захранване и др. |
1. ABS корпус 12V 200Ah LiFePO4 батерия за голф количка.
2. ABS корпус с дръжки.
3. Стандартен ток на зареждане: 40A, 0.2C CC (постоянен ток), зареден до 14.6V, след това CV (постоянно напрежение) 14.6V заряд до намаляване на тока до 2600mA.
4. Макс. заряден ток: 150A, 0.75C CC (постоянен ток), зареден до 14.6V, след това CV (постоянно напрежение) 14.6V заряд до спад на тока до 4000mA.
5. Стандартен разряден ток: 40A, 0.2C ， CC (постоянен ток), разреден до 10V или отрязан от BMS.
6. Максимален ток на непрекъснат разряд: 150A, може да бъде проектиран според изискванията на клиентите.
7. Дълъг живот на цикъла: Акумулаторна литиево-йонна батерия има повече от 2000 цикъла, което е 7 пъти повече от оловно-киселинната батерия.
8. Превъзходна безопасност: Почти най-безопасният тип литиеви батерии, признат в индустрията.
Литиева батерия за приложение на количка за голф
От гледна точка на опазването на околната среда проблемът със замърсяването на оловно-киселинните батерии е неизбежен. Оловните плочи и разтворът на сярна киселина на оловно-киселинните батерии трудно разграждат замърсителите. Безопасността на оловните акумулатори и въздействието на затихването на акумулатора върху пробега също са главоболия за стадиона. Да вземем за пример двуместна количка за голф. Обичайните колички за голф на пазара са оборудвани с шест 175Ah оловно-киселинни батерии.
Крейсерският обхват на нов автомобил, оборудван с този вид батерия, е около 40 км след пълно зареждане. Тъй като обаче времето за използване на кадията се увеличава, капацитетът за зареждане и разреждане на батерията ще се влоши, дори по-малко от 10 км. Намаляването на обхвата на пътуване значително ще повлияе на нормалното използване на голф количката. Тези проблеми на оловните батерии не могат да бъдат решени от техническа гледна точка. Появата на литиеви батерии обаче е един поглед и използването на литиеви батерии за замяна на оловни акумулаторни батерии се превърна в неизбежна посока на развитие.
Технологията на литиевите батерии става все по-зряла. По отношение на технологията и производителността, производителността на литиево-акумулаторната версия на количката за голф ще бъде много по-добра от тази на оловно-киселинното превозно средство. Поглеждайки назад към развитието на бензиновите превозни средства, фактите доказаха, че електрификацията на превозните средства е необратима тенденция. Литиевите електрически колички за голф също са тенденция за развитие. В бъдеще все повече колички за голф с литиеви батерии ще обслужват повечето голф игрища.