Литиева батерияе вид батерия с литиев метал или литиева сплав като катоден материал и неводен електролитен разтвор. Литиево-йонните батерии използват въглеродни материали като отрицателен електрод и литий-съдържащи съединения като положителен електрод. Според различните съединения на положителния електрод, често срещаните литиево-йонни батерии включват литиев кобалат, литиев манганат, литиев железен фосфат, литиев троен литий и др.
Какви са предимствата и недостатъците на батериите, изработени от литиев кобалат, литиев манганат, литиев никелов оксид, тройни материали и литиев железен фосфат

1. Литиево-кобалатна батерия
Предимства: литиевият кобалат има предимствата на платформа с висок разряд, висок специфичен капацитет, добри циклични характеристики, опростен процес на синтез и др.
Недостатъци: Литиево-кобалатният материал съдържа кобалтов елемент с висока токсичност и висока цена, така че е трудно да се гарантира безопасността при производството на батерии с голяма мощност.

2. Литиево-железен фосфатен акумулатор
Предимства: литиево-железният фосфат не съдържа вредни елементи, има ниска цена, отлична безопасност и жизнен цикъл от 10 000 пъти.
Недостатъци: Енергийната плътност на литиево-железния фосфат е по-ниска от тази на литиево-кобалатните и тройните батерии.

 
3. Тройна литиева батерия
Предимства: тройните материали могат да бъдат балансирани и регулирани по отношение на специфична енергия, рециклируемост, безопасност и цена.
Недостатъци: Термичната стабилност на тройните материали е по-лоша. Например, материалът NCM11 се разлага при около 300 ℃, докато NCM811 се разлага при около 220 ℃.

4. Литиево-манганатна батерия
Предимства: ниска цена, добра безопасност и нискотемпературни характеристики на литиевия манганат.
Недостатъци: Самият материал литиев манганат не е много стабилен и лесно се разлага, за да се получи газ.

Теглото на литиево-йонната батерия е наполовина по-малко от това на никел-кадмиева или никел-водородна батерия със същия капацитет; Работното напрежение на една литиево-йонна батерия е 3,7 V, което е еквивалентно на три никел-кадмиеви или никел-водородни батерии, свързани последователно; Литиево-йонните батерии не съдържат литиев метал и не подлежат на ограниченията за превоз на въздухоплавателни средства, свързани със забраната за носене на литиеви батерии в пътнически самолети.