Начинът, по който батерията на електрическия повдигач се презарежда за продължителна търговска употреба, оказва голямо влияние върху ефективността на работата на бизнеса, особено ако има изисквания за станция за зареждане на батерии.

Както можете да си представите, литиево-йонните батерии са по-новата от двата вида батерии, така че зареждането им е по-бързо и по-лесно. Нека разгледаме как се различава зареждането между тези два типа батерии за мотокари:

Литиево-йонните батерии могат да се зареждат при необходимост и не е необходимо да се презареждат до 100% капацитет на батерията на мотокара.

Оловно-киселинните акумулатори не трябва да се изключват от зарядното устройство за мотокар, докато не достигнат пълния си капацитет и в повечето случаи не могат да се зареждат при необходимост.

Освен това, ако някой от тези видове батерии не се зарежда правилно, качеството им ще се влоши с течение на времето – като оловно-киселинните батерии имат много по-строги насоки по отношение на необходимата техника на зареждане.

Изисквания за станция за зареждане на акумулатори на мотокар

Физическото местоположение на вашата система за зареждане на мотокари е много по-важно съображение, отколкото много собственици на бизнес осъзнават.

Оловно-киселинните батерии имат специфични изисквания за станция за зареждане на мотокари, за разлика от литиево-йонните батерии. В крайна сметка, литиево-йонните батерии се включват директно в зарядно устройство и не е необходимо да се изваждат от мотокара, за да започне зареждането. Няма никакви допълнителни действия, които да се предприемат, за да се извърши просто презареждане.

При оловно-киселинните акумулатори за мотокари обаче, устройствата трябва да бъдат напълно извадени от превозното средство и поставени на отделно зарядно устройство за мотокари – много от които имат възможност за изравняване. Ако работят много мотокари, ще са необходими няколко зарядни устройства, както и място за охлаждане на няколко устройства след пълно презареждане. Това ще включва служителите, които трябва да използват специално повдигащо оборудване, за да повдигат разредените акумулатори и да пускат заредените акумулатори редовно. Макар че това не е физически натоварващо, задачата отнема много време на операторите, които искат да бъдат по-продуктивни.

Оловно-киселинните батерии се нуждаят от специално място за зареждане, което се вентилира и контролира температурата в помещението. Това е така, защото оловно-киселинните батерии могат да се нагреят много по време на зареждане, отделяйки вредни изпарения.

Литиево-йонните батерии за мотокари не се нуждаят от отделно пространство, не е необходимо да се охлаждат и не изискват напълно заредена резервна батерия, когато друга се разреди напълно – тя може да се презареди на място.