Перспективата налитиево-йонна батерияиндустрията е гореща и ценовата конкуренция за литиеви батерии ще стане по-интензивна в бъдеще.Някои хора в индустрията прогнозират, че хомогенната конкуренция ще доведе само до порочна конкуренция и по-ниски печалби в индустрията.В бъдеще общата ценова конкуренция на литиевите батерии ще стане по-интензивна, но ще има тенденция на поляризация на пазара и ценовата конкуренция ще стане по-интензивна.Продуктовите компании могат да се насладят на относително по-добри цени и маржове на печалба с широкомащабното приемане на приложни индустрии надолу по веригата, в зависимост от собственото натрупване на технологии на компанията и силата на R&D.
Перспективата за производството на литиево-йонни батерии е гореща и ценовата конкуренция на литиевата батерия ще бъде по-интензивна в бъдеще
С постепенното задълбочаване на индустриализацията на новите енергийни превозни средства, страните по света и ключовите компании засилиха усилията си за развитие на индустрията за литиево-йонни батерии в областта на захранващите литиеви батерии.Технологията на литиеви батерии с висока специфична енергийна мощност, базирана на нови материали и структури, се превърна във фокуса на конкуренцията в различни страни.Подобряването на безопасността, продължителността на живота и нискотемпературните характеристики на настоящите литиеви батерии за автомобилна мощност и намаляването на разходите са посоката на развитие на индустриалните технологии.

Старите проблеми, пред които е изправена моята страналитиево-йонна батерияиндустрията, като липса на основна технология, ниско общо ниво на автоматизация и хомогенна конкуренция, не са решени.Понастоящем има нови проблеми като ограничени средства, нарастващи производствени нива, нови запаси и намаляващи брутни маржове на печалба.В съчетание с преобладаващия местен протекционизъм, прилагането на политиката не е налице, което ограничава здравословния растеж на отличните компании.Понастоящем търсенето и предлагането на пазара на литиеви батерии е сериозно небалансирано, особено степента на използване на производството на литиеви батерии е под 30%.

От гледна точка на ключовите компоненти на литиево-йонните батерии, компаниите в областта на материалите за положителни електроди, материали за отрицателни електроди, електролити и сепаратори са изправени пред проблеми като хомогенна конкуренция, свръхпроизводство и ценови войни в различна степен .Общото излишно производство на материали за литиеви батерии доведе до дисбаланс между търсенето и предлагането, повишена сила за договаряне надолу по веригата и безпорядъчната ценова конкуренция се превърна в норма.Сред тях най-сериозен е излишъкът от литиево-железен фосфат, а общата степен на използване на производството е под 10%.
Една от причините за бързото развитие на литиево-йонните батерии е, че автомобилните производители по света ускоряват производството на електрически превозни средства.резултат.От друга страна, въпреки че литиево-йонните батерии в момента са важен избор за производителите на електрически превозни средства, в дългосрочен план производството на други материали за батерии продължава.Производителите на батерии се опитват да използват модерни технологии, за да подобрят производителността на други материали, да намалят разходите и да увеличат добива.

Бъдещата тенденция на развитие на индустрията за литиево-йонни батерии в моята страна
Първо: Размерът на пазара ще продължи да се разширява.С бързото развитие на мобилните телефони, електрическите превозни средства и други индустрии в моята страна пазарното търсене на литиево-йонни батерии ще продължи да расте.Докладът прогнозира, че пазарният размер на индустрията за литиево-йонни батерии в моята страна ще надхвърли 100 милиарда до 2024 г.
Второ: Производството на литиево-йонни батерии все още ще бъде концентрирано в източните крайбрежни райони.В бъдеще производствената зона на литиево-йонни батерии все още ще бъде доминирана от източните крайбрежни райони на Гуандун, Дзянсу и Фуджиан.Източната част ще се съсредоточи върху изследването и развитието на технологията за литиево-йонни батерии от висок клас, а производството на основни литиево-йонни батерии ще бъде прехвърлено в някои централни региони.
Трето: Силовото поле все още е най-големият пробив в търсенето на литиево-йонни батерии.Водени от националните политики, новите енергийни превозни средства имат широки перспективи за развитие, а захранващите литиево-йонни батерии, като основни компоненти, също дават страхотна възможност за развитие.
В индустрията за литиево-йонни батерии в момента има две възможности пред нас: едната опция е да продължим да се борим сами на същото ниво без стандарти и да продължим да се конкурираме с конкуренти по отношение на цената;другата възможност е да се интегрира цялата индустрия Техническата сила на всяко звено във веригата се комбинира, за да се подчертаят предимствата на интеграцията в различни подразделения.
За много компании във вътрешниялитиева батерияиндустрията, независимо дали искат да въведат международна верига за доставки или да интегрират цялата индустриална верига, технологията винаги е движещата сила зад индустрията и само когато се направят пробиви в технологиите, може да има възход на пазара на терминални приложения.
През следващите няколко години пазарът на литиеви батерии в моята страна ще продължи да расте бързо и новото търсене на захранващи литиеви батерии ще дойде главно от нарастващото търсене на троични батерии.През 2019 г. политиката на субсидиране може да бъде коригирана отново и цената на батерията ще бъде допълнително намалена въз основа на цената през 2018 г. Следователно някои компании с лоша технология и рентабилност ще бъдат елиминирани, продуктите от висок клас ще се възползват, а концентрацията на индустрията ще се увеличи допълнително.Някои компании с предимства в мащаба и технологията ще имат по-добри перспективи.