Перспективата залитиево-йонна батерияИндустрията е гореща и ценовата конкуренция за литиеви батерии ще стане по-интензивна в бъдеще. Някои хора в индустрията прогнозират, че хомогенната конкуренция ще доведе само до ожесточена конкуренция и по-ниски печалби на индустрията. В бъдеще общата ценова конкуренция на литиевите батерии ще стане по-интензивна, но ще има тенденция на поляризация на пазара и ценовата конкуренция ще стане по-интензивна. Продуктовите компании могат да се радват на относително по-добри цени и маржове на печалба с мащабното внедряване на индустрии за приложения надолу по веригата, в зависимост от собственото натрупване на технологии и силата на научноизследователската и развойна дейност на компанията.
Перспективите за индустрията на литиево-йонните батерии са горещи, а ценовата конкуренция на литиевите батерии ще бъде по-интензивна в бъдеще.
С постепенното задълбочаване на индустриализацията на превозните средства с нова енергия, страните по света и ключовите компании засилиха усилията си за развитие на индустрията за литиево-йонни батерии в областта на литиевите батерии. Технологията на литиевите батерии с висока специфична енергия, базирани на нови материали и структури, се превърна във фокус на конкуренцията в различни страни. Подобряването на безопасността, експлоатационния живот и нискотемпературните характеристики на настоящите автомобилни литиеви батерии, както и намаляването на разходите, са посоката на развитие на индустриалните технологии.

Старите проблеми, пред които е изправена моята страналитиево-йонна батерияПроблемите в индустрията, като липсата на основни технологии, ниското общо ниво на автоматизация и хомогенната конкуренция, не са решени. В момента има нови проблеми като ограничени средства, нарастващи производствени нива, нови запаси и намаляващи брутни маржове на печалба. В съчетание с разпространението на местния протекционизъм, прилагането на политики не е налице, което ограничава здравословния растеж на отличните компании. В момента търсенето и предлагането на пазара на литиеви батерии са сериозно небалансирани, особено коефициентът на използване на производството на литиеви батерии е под 30%.

От гледна точка на ключовите компоненти на литиево-йонните батерии, компаниите в областта на материалите за положителни електроди, материалите за отрицателни електроди, електролитите и сепараторите се сблъскват с проблеми като хомогенна конкуренция, свръхпроизводство и ценови войни в различна степен. Общото свръхпроизводство на материали за литиеви батерии доведе до дисбаланс между търсенето и предлагането, увеличи силата на договаряне надолу по веригата и неравномерната ценова конкуренция се превърна в норма. Сред тях излишъкът на литиево-железен фосфат е най-сериозен, а общият коефициент на използване на производството е под 10%.
Една от причините за бързото развитие на литиево-йонните батерии е, че автомобилните производители по целия свят ускоряват производството на електрически превозни средства. От друга страна, въпреки че литиево-йонните батерии в момента са важен избор за производителите на електрически превозни средства, в дългосрочен план производството на други материали за батерии продължава. Производителите на батерии се опитват да използват съвременни технологии, за да подобрят производителността на други материали, да намалят разходите и да увеличат добивите.

Бъдещата тенденция на развитие на индустрията за литиево-йонни батерии в моята страна
Първо: Пазарният размер ще продължи да се разширява. С бързото развитие на мобилните телефони, електрическите превозни средства и други индустрии в моята страна, пазарното търсене на литиево-йонни батерии ще продължи да нараства. Докладът прогнозира, че пазарният размер на индустрията за литиево-йонни батерии в моята страна ще надхвърли 100 милиарда до 2024 г.
Второ: Производството на литиево-йонни батерии ще продължи да бъде концентрирано в източните крайбрежни райони. В бъдеще производствената зона на литиево-йонни батерии ще продължи да бъде доминирана от източните крайбрежни райони на Гуандун, Дзянсу и Фуджиан. Източната част ще се фокусира върху изследванията и разработването на висококачествени технологии за литиево-йонни батерии, а производството на основни литиево-йонни батерии ще бъде прехвърлено в някои централни региони.
Трето: Енергийният сектор все още е най-големият пробив в търсенето на литиево-йонни батерии. Водени от националните политики, новите енергийни превозни средства имат широки перспективи за развитие, а литиево-йонните батерии, като основни компоненти, също така предлагат голяма възможност за развитие.
В индустрията за литиево-йонни батерии в момента има две възможности пред нас: едната е да продължим да се борим сами на същото ниво без стандарти и да продължим да се конкурираме с конкуренти по отношение на цената; другата е да интегрираме цялата индустрия. Техническата сила на всяко звено във веригата се комбинира, за да се подчертаят предимствата на интеграцията в различни подразделения.
За много компании в странаталитиева батерияНезависимо дали искат да въведат международна верига за доставки или да интегрират цялата индустриална верига, технологиите винаги са движещата сила зад индустрията и само когато се постигнат пробиви в технологиите, може да има възход на пазара на терминални приложения.
През следващите няколко години пазарът на литиеви батерии в моята страна ще продължи да расте бързо, а новото търсене на литиеви батерии ще се дължи главно на нарастващото търсене на тройни батерии. През 2019 г. политиката за субсидиране може да бъде коригирана отново и цената на батериите ще бъде допълнително намалена въз основа на цената от 2018 г. Следователно, някои компании с лоши технологии и рентабилност ще бъдат елиминирани, висок клас продукти ще се възползват и концентрацията в индустрията ще се увеличи допълнително. Някои компании с предимства в мащаба и технологиите ще имат по-добри перспективи.